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Gewindemaschinen Typ HG-6 und HG-10 mit „Doppelfriktionskupplung“ 

Bei dieser Baureihe werden zwei gegenläufige Riemenscheiben durch einen ständig laufenden Antriebsmotor angetrieben. Die Rechts- und Linksbewegung der Spindel wird durch Ziehen bzw. Loslassen des Betätigungshebels gewährleistet. Durch Funktionalität ähnlich einer Kupplung an Auto ist ein sehr feinfühliges Gewinden auch kleinster Gewinde (bis M1 bei HG-6) möglich. Ein Verschneiden von Gewinden in dünnes und weiches Material wird durch Verwendung der Leitpatroneneinrichtung verhindert.
Die Drehzahlverstellung erfolgt durch das Umlegen eines Riemens.